Tag Archives: команды

Анси. Наша родина одолела в мужской эстафетной гонке

biathlonrus.com

© biathlonrus.com

Сейчас в Анси прошла мужская эстафета в рамках третьего шага Кубка мира. Свою первую победу в сезоне одержала сборная Рф, а украинская команда замкнула 10-ку наисильнейших.

С самого старта гонка для нашей команды не задалась: уже на первых метрах дистанции Александр Беланенко попал «в затор» на одном из подъемов и был обязан практически останавливаться, ждя впереди идущих конкурентов. Австрия (0+7) +26.84. Швеция (0+8) +28.5

Наибольшая беда случилась на 3-ем шаге, где выступал Сергей Седнев. К огорчению, состояние Сергея после перенесенной заболевания пока оставляет вожделеть наилучшего, что наглядно показал шаг в его выполнении: Седнев не только лишь много уступал на лыжне, да и заработал круг штрафа на стрельбе стоя. На передаче капитан мужской команды был 11-м с более чем двухминутным отставанием.

Сергею Семенову оставалось биться с конкурентами из Чехии и Беларуси. Первого он все-же пропустил вперед, второго – опередил уже после лежки, выведя команду в 10-ку наисильнейших.

Ну а борьба в верхнем эшелоне гонки была захватывающей, как это всегда бывает в мужских эстафетах. Сборная Германии захватила лидерство уже на первом шаге, и сохраняла 1-ое место прямо до последней стрельбы! Правда, сзади плотной группой шли конкуренты из Рф, Австрии, Норвегии… И на последнем рубеже Симону Шемппу хватило всего 1-го запасного патрона, чтоб впритирку подпустить к для себя россиянина Антона Шипулина.Невзирая на относительно неудачную эстафету, сборная сохранила восьмое место в Кубке наций, даже увеличив отрыв от идущих девятыми итальянцев. А лидировать тут продолжает команда Норвегии.Завтра в Анси пройдут спринты у парней и дам.1.

На трассу оба ушли в каких-либо 10-х секунды друг от друга, и так же в связке прошли весь круг, попеременно сменяясь в роли локомотива. Шемпп, естественно, знал, что финальный спурт Шипулина позволяет обыгрывать хоть какого конкурента, и на последнем подъеме попробовал оторваться от конкурента, но россиянин был готов к рывку немца, схватил его, а уже на финише сделал все для победы.Третье место заняли прошедшие размеренно всю гонку австрийцы. А огромным разочарованием трибун стало только шестое место французов – даже фаворит Кубка мира Мартен Фуркад на последнем круге не сумел биться за большее с Карлом-Йоханом Бергманом и Йоханнесом Бё.

Наша родина (0+5) 1:14:01.8
2. Германия (0+5) +0.3
3. Все же, это не воспрепядствовало Саше проявить свои снайперские свойства, и на 2-ух рубежах он ограничился одним запасным патроном – лучше, чем подавляющее большая часть фаворитов. Но скорость как и раньше остается слабеньким местом нашего спортсмена, и на передаче эстафеты Беланенко был только 13-м с отставанием в 50 три секунды.Следом Андрей Дериземля провел наилучший отрезок для нашей команды в этой гонке. Даже невзирая на три промаха, Андрей значительно поднял команду – до восьмого места, а по времени фактически ничего не проиграл лидирующему Андреасу Бирнбахеру.

5. Норвегия (0+8) +32.2
6. Франция (0+9) +1:06.9
7. Швейцария (0+4) +1:57.9
8. США (0+11) +1:58.1
10. Украина (1+9) +3:11.9

Полные результаты гонки тут

biathlon.com.ua

Сборная Украины выигрывает бронзу в дебютной гонке сезона!

Что касается других команд, то здесь реальная драма разразилась на последнем огневом рубеже. Фаворит сборной Франции, которая по ходу гонки не подпускала конкурентов поближе, чем на 40 секунд, провел просто фатальную стрельбу! Три штрафных круга и неиспользованный дополнительный патрон, и Мартен Фуркад с минутки достоинства удирает на последний круг уже с отставанием в 10 секунд от чеха Моравеца, который в конечном итоге привел свою команду к «золоту». Фуркад так и финишировал третьим, а уже после на команду Франции наложили двухминутный штраф за неиспользованный доп. патрон! Конкретно это и подняло Украину на третью строку!Вторыми же стали норвежцы, которые после первого провального шага Бергер смогли возвратиться на фаворитные позиции в этой гонке и захватить «серебро».

Валентина Семеренко собственный шаг провела незначительно лучше, что вместе с ошибками конкурентов позволило передать эстафету Сергею Семенову на 6-ой позиции. Сергей провел собственный шаг просто искрометно, не только лишь выиграв позицию, да и уменьшил отставание от фаворитов. Ну а «финишером» в этой гонке в составе нашей команды был Андрей Дериземля, который, в отличие от фаворитов, смог избежать захода на штрафные круги и выдержать напор опытнейшего Лукаса Хофера из Италии, финишировав четвертым.

Сборная Украины выигрывает бронзу в дебютной гонке сезона!

Сборная Украины дебютирует бронзовой медалью в новеньком сезоне Кубка мира по биатлону! Смешанная эстафета открыла медальный зачет для нашей команды в этом сезоне.Украинская команда провела разноплановую гонку, но, все же, с каждым шагом все добавляла и добавляла. После первого шага Лены Пидгрушной грусть и угнетение нахлынуло на болельщиков сборной Украины, ведь 11-я позиция и отставание фактически за минуту – сильно много для капитана нашей команды.

Вот таковой вот вышла дебютная гонка нового сезона. В среду нас уже ждет женская персональная гонка. Не пропустите!

Кто пропустил гонку — онлайн денька.

Влад ДУДКА, Спорт.ua

        Промахи Время Отставание
1 Сборная Чехии 0+8 8 1:17:05.6
2 Сборная Норвегии 1+12 13 1:17:15.8 10.2
3 Сборная Украины 0+12 12 1:18:16.8 1:11.2
4 Сборная Италии 2+11 13 1:18:18.1 1:12.95
5 Сборная Франции 3+5 8 1:19:16.7 2:11.1
6 Сборная Рф 3+13 16 1:20:08.9 3:03.3
7 Сборная Германии 5+18 23 1:20:16.9 3:11.3
8 Сборная Беларуси 2+13 15 1:20:27.3 3:21.97

 

Рупольдинг 2014. Итог мужской спринтерской гонки

Мужская гонка в Рупольдинге завершилась победой норвежского ветерана Ларса Бергера, который ухитрился выиграть с 3-мя (!) штрафными кругами. Бергер к одному штрафному кругу в лежке прибавил еще два – в стойке и на последнем отрезке дистанции сполна показал свою скорость, ликвидировав 12-секундное отставание от фаворита после второго рубежа. Фаворитом был австриец Давид Коматц, но на финише он оказался только третьим, пропустив вперед к тому же француза Антонина Гигонна.

Наилучший биатлонист этого состава украинской команды Александр Дахно сейчас обновил свое высшее достижение в гонках Кубка IBU, финишировав 28-м. Он –единственный из спортсменов нашей команды смог захватить кубковые очки. Совершенно мало нехватило для этого молодому Андрею Доценко, который дебютировал на взрослом международном уровне и финишировал 43-м. Двое других наших ребят в завтрашнюю гонку преследования пробиться не смогли. Добавим, что все ребята из нашей команды проявили сейчас хорошую стрельбу, ограничившись одним промахом каждый.

1. Ларс Бергер (1+2) 22:53.4
2. Антонин Гигонна (0+1) +7.4
28. Александр Дахно (1+0) +1:11.743.

3. Давид Комац (0+0) +10.4…
Андрей Доценко (0+1) +1:34.1
62. Дмитрий Игнатьев (1+0) +2:21.8
81. Алексей Кравченко (1+0) +3:34.3

ФБУ

Сезон Формулы Один в Две тыщи тринадцать году. Часть 1

Сезон начался на максимуме, что сделало его еще больше увлекательным, чем обычно. Переход Льюиса Хэмилтона из McLaren в Мерседес вызвал большой ажиотаж, на самом ли деле команда из Брэкли может начать часто побеждать. В то же время переход Серхио Переса в McLaren вызвал много внимания. Также в этом сезоне были и другие переходы пилотов, Адриан Сутиль возвратился в Force India, Валттери Боттас перебежал в Williams, юный мексиканец Эстебан Гутьеррес в Sauber, англичанин Макс Чилтон и француз Жюль Бьянки в Marussia, и голландец Гидо ван дер Гарде в Caterham.

Соединения — hard, medium, soft и supersoft — обычно, мягче, чем в 2012, чтоб прирастить производительность и степень деградации для обеспечения как минимум 2-ух пит-стопов в каждой гонке. Пересмотренные конструкции шин, улучшили сцепление в поворотах и, в теории, рассредотачивание температуры более умеренно по всей поверхности протектора, что уменьшит пузырение.В принципе новые шины имели более широкий рабочий спектр и легче доводились до хорошей температуры.

Активные двойные системы DRS были объявлены вне закона, но пассивные двойные системы DRS, такие как у Lotus, Мерседес в Две тыщи двенадцать году как и раньше разрешены.

Фронтальные крылья должны были быть еще больше жесткими, чтоб уменьшить уродливые ступенчатые носы Две тыщи двенадцать года и потому каждой команде пришлось пройти Crash Test всего шасси. Малый вес болида и пилота был увеличен с 600 40 до 600 40 два кг, чтоб восполнить несколько более томные новые шины, которые имели огромное воздействие в этом сезоне. 

Команды и в этому году уже готовятся к техническим изменениям в 2014. Кроме McLaren, который избрал другой тип фронтальной подвески и ряд других конфигураций в MP4-28, к тому же Sauber разработал очень плавные более узенькие боковые понтоны на C32, но большая часть команд пошли ограниченным методом по сопоставлению с тем, что было разрешено правилами.Правила, касающиеся обгона при помощи DRS были переделаны в межсезонье и пилотам разрешено использовать систему в практиках, квалификациях на тех частях трассы, где они могут быть активированы в гонке, а не в любом месте трассы.

Hard и soft имели высочайший рабочий спектр, а medium и supersofts маленький, и Pirelli уповает посодействовать командам, лучше осознать шины и взаимодействие их с болидом. Но, это легче сказать, чем сделать, но это делает гонки непредсказуемыми.

"Сезон 2013 продолжает философию, принятую в Pirelli в прошедшем году, продолжать развитее шин Две тыщи одиннадцать года", произнес Пол Хембри. "Цель заключается в том, чтоб повсевременно ставить новые задачки для пилотов и обеспечивать новый сезон для команд на равных, когда дело доходит до шин.

"Методом сбора инфы с каждого Гран-при, команды в итоге стопроцентно сообразили шины, выиграв различными пилотами 1-ые семь гонок прошедшего сезона. В итоге в конце года гонки были время от времени только с одним пит-стопом. Это явление также наблюдалось в Две тыщи одиннадцать году, оно огорчило огромное количество поклонников и побудило некие команды, попросить нас, развивать шины дополнительно в этом году, чтоб обеспечить новый вызов с кое-чем другим. Наши шины в Две тыщи тринадцать перемешали все карты снова, чтоб прирастить обгоны и обеспечить 2:58 пит-стопы за гонку".

Сначало три команды, казалось, лучше всех сообразили взаимодействие с шинами: Lotus, Феррари и Force India. Кими Райкконен выиграл в Австралии, Адриан Сутиль лидировал в гонке после возвращения. Фернандо Алонсо занял 2-ое место, в то время как действующий фаворит Феттель был должен согласиться на третье место.

Германец нанес ответный удар в Малайзии, лихо обогнав напарника по команде Марка Уэббера. Австралиец исполнял грустно узнаваемый "Мульти 21", а Феттель ослушался и обошел его в борьбе за победу. Инцидент только усугубил язвительные дела меж пилотами Red Bull и сделал нехорошие чувства в отношении Феттеля.

Все же, победа в Малайзии не сигнал в пользу команды Милтон Кейнс. В Китае установилась очередь Алонсо выиграть на F138. 

Вопрос был передан Интернациональному трибуналу ФИА, который отыскал нарушение правил и получение достоинства. В качестве наказания они воспретили отряду Brackley участвовать в молодежных тестах в Сильверстоуне.Меж тем, Феттель выиграл в Канаде, опередив Алонсо и Хэмилтона. Но на Гран-при Англии он лидировал, но сошел, после этого в июле началась эпоха Red Bull и Себастьяна Феттеля… 

Но на данном шаге, невзирая на победу в 2-ух гонках Red Bull как и раньше не в ладах с износом шин, как и Мерседес, и Феттель заявляющий о том, каким образом шины деградировали так стремительно. Все просто, другие, казалось, освоили особенности новейшей резины лучше, чем Red Bull, невзирая на то, что RB9 более аэродинамичен.

В Монако Нико Росберг внезапно выиграл, но выяснилось, что команда провела потаенное испытание Одна тыща км шин для Pirelli, используя свои болиды Две тыщи тринадцать года в Барселоне. Феррари сделала что-то схожее до Барселоны, но с болидом Две тыщи одиннадцать года, который был разрешен.

Феттель опять выигрывает в Бахрейне и опережает Райкконена и Ромэн Грожана. Но на домашней гонке Алонсо в Испании, он выигрывает и опережает Райкконена и Фелипе Массу.

 

 

Sauber F1 Team

С новым составом пилотов, швейцарская команда уповает продолжать выступать в той же форме, что была у их в конце сезона, когда они заняли седьмое место.

Болид С33 был разработан в согласовании с новыми правилами. Он включает себя турбодвигатель 1,6 л, ERS и новейшую аэродинамику.

"Все эти конфигурации являются большой неувязкой для инженеров, в особенности из-за нехватки времени", произнес главный конструктор Sauber Эрик Гонделен. "Путь по которому мы пошли при разработке C33 был очень гибким. Ясно также, что надежность будет основным фактором в первых гонках. Так, что эта область, который мы дали очень высочайший ценность."

Технический управляющий: Тест пилоты: Сергей Сироткин и Гидо ван дер Гарде

Sauber будет использовать их для обкатки C33. Результаты будут показаны исключительно в Бахрейне.

"С одной стороны, это дает на время, чтоб доработать болид, а с другой стороны, мы можем проверить все принципиальные системы болида".

Все о команде:

1-ый сезон: 1993Кубки конструкторов: 0Самая высочайшая позиция на финише: 1 (x1)

Самым поразительным частей в C33 является нос. Более узенькое фронтальное крыло изготовлено для того, чтоб можно было как можно больше воздуха навести под болид."Конструктивные конфигурации в Две тыщи четырнадцать году означают то, что будет очень трудно делать прогнозы", добавил Гонделен. "Мы знаем какой мы собрали болид, но будет тяжело предвидеть, в каком отношении к друг дружке будут находится команды в Испании".Испытания в Хересе начнутся во вторник.

Шасси: C33

Энергоблок: Феррари

Шины: Pirelli

Полное заглавие команды: Sauber F1 TeamБаза: Хинвиль, ШвейцарияУправляющий команды: Мониша Кальтенборн

Поул-позиции: 1

Наилучшие круги: 5

Пилоты команды:

Эстебан Гутьеррес под номером 21

Национальность: Мексика

Подиумы: 0

Очки: 6

Гран-при: 19

Фаворит мира: 0

Самая высочайшая позиция на финише: 7 (x1)

Наилучшее место на старте: 8 (x1)

Дата рождения: 05 августа Одна тыща девятьсот девяносто один года в Монтеррее (Мексика)

Адриан Сутиль под номером 99

Национальность: Германия

Подиумы: 0

Очки: 124

Гран-при: 109

Фаворит мира: 0

Самая высочайшая позиция на финише: 4 (x1)

Наилучшее место на старте: 2 (x1)

Дата рождения: 11 января Одна тыща девятьсот восемьдесят три года в Грефелфинге (Германия)